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第109章 当初怎么坑我们,我们就要怎么坑回(1 / 2)

“说的真是太好了!”热血青年许轻舟用力挥舞拳头,显得情绪异常激动。

李长兴微微蹙眉,“高总是不是过于严厉了?国内这些汽车企业万一集体反弹的话,对我们可不是什么好事。”

曹非鱼笑了笑,“这一点不用担心,高总已经得到军方的鼎力支持,长安铃木,长安马自达,这些合资企业已经在做股权清退,把日本人的股份给清理出去,完全成为一家国资企业。”

“相信这也是上面的意思。”

……

视频会议还在继续,高原顿了一顿说道:“第二点,我知道目前电动汽车供不应求,大家只卖国内市场,就能赚的盆满钵满。”

“但是经过再三考虑,我还是觉得,境外市场也必须兼顾,除了让西方感受到昆仑晶石技术的强大威力,同时也是你们建立境外销售体系的机会。”

“在座企业里,应该也就是吉利集团,在国外有规模不错的销售网络,但汽车这种大件商品,单单卖出去还远远不够,还要考虑售后服务的问题,如果没有合格的售后服务体系,哪怕电动汽车再好,也不会有人买。”

谈到这个问题,各大汽车企业的代表,纷纷露出惆怅的神色。

“建立境外销售网络可不是一件容易的事情啊。”

“需要很多时间。”

“还需要大量资源。”

“吉利集团有境外销售网络,也是因为收购了瑞典沃尔沃的原因。”

代表们当着高原的面大吐口水,高原点了点头道:“你们说的这些情况我当然知道,从一开始,我对于品牌的态度就很明确,支持自己的合作伙伴,去收购西方品牌。”

“吉利不仅收购了沃尔沃,还收购了英国莲花和黑出租呢,还自建了领克呢,没有响亮的品牌,除了证明企业的品牌战略失败,不能证明任何问题。”

“英国劳斯莱斯,英国宾利,意大利兰博基尼等等,这些牌子都被德国人买走了,难道德国人傻吗?明明他们已经有奔驰,宝马,奥迪,大众了,为什么还要买这些品牌?”

“品牌不是万能的,但没有品牌是万万不行的。”

“据我所知,菲亚特克莱斯勒集团目前遇到了经营困境,他们手里可是有不少好东西,吉普,玛莎拉蒂,阿尔法罗密欧,蓝旗亚,这些汽车品牌都属于他们。”

“我个人挺喜欢吉普牧马人,尽管这车内部稀烂,减震也硬的像做拖拉机,但它的外形实在经典,在所有越野车中能排进前三,这就是品牌经典设计的魅力。”

高原只是稍微提了一下,随后又把话题转到境外销售方面。

“众所周知,我们在服装纺织行业,轮胎行业,有不少合作伙伴,而他们几乎都在国外有自己的销售网络,要是你们需要的话,可以帮你们在境外落地。”

安踏集团的丁老板笑着说道:“尽管我们不是造汽车的,但至少在境外有不少人脉,熟悉当地规则,雇佣了境外的法律团队,这些资源都可以借给你们。”

“当然了,你们要照价付钱。”

紧接着,吉利的李老板也表态,沃尔沃的全球销售网络,同样可以出一份力。

……

呼~

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