以数根支撑柱为经，大大小小数十个圆环为纬，一个由网格组成的圆筒很快矗立在了雪坑里。
这就是供热枢纽的主体结构了，所有的圆环都是嵌套在支撑柱上，并且通过焊接和螺栓与支撑点相连接，整体相当的稳固，即便陈新用动力装甲去推了两下，也未见晃动。
主支撑架的稳定也意味着后续施工有了一个良好的基础。
将支架和横板架在主支撑架与雪坑的坑壁上，工人们开始了二阶段的施工，为主支撑架安装蒸发散热装置，并安装相关的管道。
整个安装工作一共有四个阶段，剩余的两个阶段分别是安装外层散热板与整体总装。
比起钻井和清理积雪来，整个安装工作都相对比较简单，按照原本的施工计划，两天之内工人们就可以完成全部的安装工作。
不过托工人们士气高涨的福，这些干劲十足的工人们已经将工期提前了不少，根据目前的施工进度计算，整个工期差不多被提前了小半天，整个工期被缩短了30%，可谓是成绩相当喜人了。
只是比起工期进度的喜人，陈新反倒担心起另一件事会不会耽误时间。
那就是关于回水井的位置问题。
这口回水井显然不是可以随便找个地方打的，至于原因则早已说过，在地质专家没到之前回水井的施工是无法展开的。
所以陈新现在很担心，很有可能这边的抽水井已经完工，供热枢纽已经可以运作了，那边的回水井还没法选址。
那样的话除非陈新决定将抽水井抽上来的本可以循环利用的温泉水直接排放掉，不然的话，必然是要耽误工期的。
好在陈新的担心并没有成为现实，在工人们正将蒸汽散热装置的几个核心部件往主支撑架上安装的时候，又一列火车驶入了临市的火车站。
这列火车上载着的除了国家在知道了临市的情况之后调拨的相关救灾物资之外，也为陈新运来了他所需要的材料，以及最重要的地质专家。
而且来的并不仅仅只是一位地质专家，而是由数名地质专家组成的地质勘探小组。