如果把人生比喻成季节，那么在今天之前，美国纽约时代机场远程调控室的人显然经历的是春夏秋三季。今天，则是他们每个人的冬季——寒冷无比的冬季。
今天他们有了前所未有的经历，刷新了几十年造就的世界观，他们从此知道，飞机原来有两种开法。
第一种，普普通通、安安全全，虽然偶尔发生事故但并不吓人。
第二种，则是惊心动魄、胆战心惊，即便死不了人，也能把人吓个半死。哪怕你根本没有坐在飞机上，而是坐在调度室中，依旧会生出一身又一身的冷汗。因为这种驾驶方式的创始者，是……张渝。
视角锁定。美国纽约时代机场，地勤总控基地，调度中心内的远程调度室内。
上百平方的房间中，有着几十名调度员。此时，除了实在手头上有事情放不下的，近半的人都聚集到了一个屏幕前面。
屏幕上显示的是一架飞机的三维图，精确显示这架飞机在空中的状态。
一开始看上去还没有事情，飞机一直在平稳飞行，但等到这飞机尝试下降高度的时候，情况出现了！
就看到屏幕上的飞机在快速降低高度的过程中，左翼不断下压，右翼不断翘起，渐渐与海平面形成了二十度以上的夹角，并且这夹角还在不断扩大。
一点，两点，三点……
“嘀嘀嘀！”
红灯在屏幕一边快速闪烁，尖锐的蜂鸣脚警报声从屏幕两侧的扬声器中发出。
众人变色，坐在桌子前面的危机处理员泰勒变化最为明显，下一刻扯着脖子，就对着戴着的麦克风喊起来：“先生，先生！快停止你的动作，飞机正在偏斜，并且已经超出正常值，再继续下去，飞机会进入翻滚状态，将会失控的！”
“……”麦克风那边没有回答。
屏幕上的飞机继续偏斜，并且越来越夸张，转眼就超过了三十度。围观的人好像已经见到一起空难就要发生了，捂住了头。泰勒却是不甘放弃，继续大喊：“先生，立刻停住动作！不，要立刻向右偏转才行，不然飞机要出事了！”
“啊，什么？奥，原来你在和我说话啊。你说往右偏一点是吧？好了，我知道了。”耳麦中终于传来回应。