直到这个时候得到王总的认可，赵总和白玉传这才松了一口气。赵总站起身来，长长舒了一口气。笑着对白玉传说道：
“走，陪着师傅，到村庄里去转一转，散散心去。”
“好咧，咱们这就去。”白玉传也是一脸高兴地答道。
这次在总监王总亲自组织下编写的接触网开通送电实施方案，在最后一次讨论会上，获得业主贺总的高度评价，并顺利通过评审工作，业主还专门以红头文件形式予以正式下发，要求所有牵连接触网送电的各家施工单位予以实名制全体进行交底培训宣贯。
4.28日的厦门的天，格外的蓝，一早，白玉传和赵总来到他们与其他标段的接口处，那段号称国内第一条海景地铁高架区段，这段接触网安装施工是白玉传所属项目部参建施工的，此时他的格外的激动，他和赵总一起，沿着蜿蜒盘绕在这一片蓝色海湾的钢轨上，对接触网设备进行着开通送电前的最后一次巡检。
根据此次接触网送电实施方案，送电次序是先从岛内，分段进行送电，一路分供电分区逐一区段进行送电，当日业主、运营、设计，质量监督、监理、施工等众多家单位联合现场进行送电作业，一直到了中午12点半，现场送电领导小组才通知白玉传所管辖区段可以开始进行接触网送电，随着变电所一声合闸，接触网送电工作开启，现场一名个人，穿着绝缘鞋，手上带着绝缘手套，只见他高高举起验电笔，触碰到悬挂在蓝天白云间的闪闪发光的导线上，发出蜂鸣声，这一声，标志这该区段接触网带电成功，一旁监护的生产经理郑总拿起专用800兆手提电话，向送电领导小组汇报到：
“2017年4月28日中午12时45分，高崎站—集美学村站上线线接触网带电，请指示下一步送电工作范围。”
“你好，2017年4月28日中午12时45分，高崎站—集美学村站上行线接触网已带电成功，我命令你开始做好进行高崎站—集美学村站下行线接触网带电前准备工作，现场验电人员就位，”电话里传来送电领导小组组长的指示。
“收到，我们开始做好进行高崎站—集美学村站下行线接触网带电前准备工作，验电人员已经就位。”生产经理郑总回复道。
就这样，严谨的接触网送电工作在白玉传项目部所管辖区段有序进行，一直到了晚上六点半，白玉传项目部所管辖区段的接触网全部送电成功。
4月30日，在业主组织下，又完成湖滨东路站至岩内站(含出入场线)接触网“热滑”(带电运行)试验，这就为电客车上道进行联调联试工作提供了可靠的电源。