为了配合远东军队的进攻，赤塔的罗刹军也派出仅有的三个师从西面夹击。东路军抗击着两路罗刹军的进攻，处境十分艰苦。如今想要全军撤退，去增援吴禄贞的防守，显然有许多困难。
徐海清道：“等到我们取得参谋本部的同意之后，大军就陆续撤退。最后一个防守部队要在夜间撤退，要布设大量的地雷，以防止罗刹军追击。”
在请示参谋本部之后，东路军全线后撤，以增援坚守克鲁伦的匈奴卫戍师。东路军将己方携带的所有地雷都布设了出去，果然阻止了罗刹军的进攻。没有排雷经验的罗刹军行进速度变得奇慢无比，结果错过了与倭国联手的机会。
实际上此时来自国内的增援已经陆续抵达了，利用国内便捷的铁路系统，两个暂编师被支援到温都尔。尽管武器装备缺编极多，这两个新兵师却依靠低劣的武器，成功挡住了倭军第六师团的进攻。
在受到有力的回击之后，倭军的进攻速度缓了下来，他们不得不与西特军展开了阵地战。随着东路军回师恰比尔嘎，西特军勉强在东匈奴省的边境线上构筑起一条完整的防线。
见到西特军准备不足，倭军大本营立刻命令增兵，在政府的催促下，秋山好古将手中的兵力全都压到了前线上，双方兵力几乎达到了二比一。尽管倭军装备差强人意，但在数量上和素质上都有优势，尤其是驻守温都尔的部队是新兵部队，他们的火炮几乎全部缺编，机枪也只有一半数量。面对拥有兵力优势的倭军进攻，他们苦苦支撑了三天之后被迫后撤。
驻守克鲁伦的匈奴卫戍师也快到了灯枯油尽的地步，在将大部分物资后撤之后，他们也后撤至呼伦贝尔防守。整条防线的后撤，加上罗刹军也从北面压了上来，迫使徐海清也不得不主动后撤。战线被推进到呼伦贝尔一线，东匈奴省最东面的数百公里铁路线也落入了倭军手中。
倭军同样很注重后勤运输线的修建，在掌控克鲁伦这个交通枢纽之后，倭国国内立刻派出一支工兵部队入侵罗刹国。他们不顾罗刹国的一再抗议，占据了北金以及从金洲里到博尔贾的铁路线。倭国工兵部队立刻开始修筑新的铁路，他们要将博尔贾和东匈奴省铁路的最东端额仁查布连接起来，这样倭军的后勤补给将会快捷许多。
随着倭国的孤注一掷，华兰冥北的倭国军队已经超过了十个师团，这几乎是倭国全部的机动力量了。加上罗刹国的三十万大军，徐海清所要面对的敌军超过五十万。
面对这样强大的敌军，徐海清统一指挥着八个师的兵力，在东匈奴省部署防线。如今在乌拉尔的大战方兴未艾，西特军实在腾不出主力支援东线作战。蒋方震千方百计又抽调过来了五个师，但都是暂编师编制。他们的人数虽然也有一万出头，可惜武器太差战斗力也差强人意。