赵汉青一直都非常重视工业技术的发展，不仅是民用的设备，更有关武器方面的，因为他知道在为了几十年的时间里，华夏大地将迎来大大小小的无数的战争，到时候武器的先进性就将让他在战争当中占据优势。
赵汉青早已借助爱丽丝父亲的关系，秘密在美国已经成立大大小小的十几个实验室，实验室的工作主要有爱丽丝代替他管理，并定期从这些实验室当中挑选优秀的人才选派到西北来工作，在西北赵汉青建立了一个非常完备的实验研究所。
这也是为什么赵汉青没有将爱丽丝从美国带回来的原因，赵汉青暂时需要爱丽丝在美国给他帮忙，赵汉青还在美国投资了众多的航空和船舶制造厂，赵汉青定期从西北挑选一部分人到美国的实验室学习，就是在为华夏培养这个航空和造船人才。
仅仅是美国的实验所和西北研究所每年的花费就超过一千多万银元，而且有着每年持续增长的趋势，不过即使这样，赵汉青也从没吝啬过，克扣过研究所的资金，因为赵汉青知道这关系到国防军的未来。
现在化的战争，打得就是大工厂、大兵团、大实验室，对于赵汉青来说，组建一支大兵团根本就不是什么难事，唯一的难题就是大工厂和大实验室的组建。
由于近代华夏的悲惨遭遇，工业发展缓慢，那些在列强国家非常常见的大工厂和大实验室在此时的华夏根本就不可能找到，因此赵汉青这会儿才迫切的需要建设起来。
趁着英美列强忙于欧战的时候，他倒是搜罗了不少各国的人才，初步建立起了西北的工业基础，有了组建大工厂和大实验室的条件。
在研究所中最重要的就是内燃机实验小组了，赵汉青一直打算依靠自己的技术研究出可靠的发动机，内燃机就是他最关心的研究项目。
经过一年多的深入研究，加上赵汉青提供的有关内燃机的相关资料、还提出了正确的研究思路和方法，经过无数科研人员的刻苦研究，终于在1919年春，西北内燃机制造厂制造出了一台800马力的汽油机，重量不大，不久之后又研究出来1100马力的柴油机。
随着西北内燃机制造厂取得了技术突破，使得赵汉青从此可以自己制造性能可靠的内燃机了，不用再从国外进口内燃机，而此时西方的内燃机马力最大的也不过600马力。
性能可靠地的内燃机的发明，让赵汉青有了制造装甲车、坦克和飞机的基层了。
而有关装甲和飞机的其余部分，赵汉青也早就命令研究所的人员进行设计研究了，为此赵汉青还给研究所提供了一部分二战时著名装甲车、坦克和飞机的相关资料。
而西北装甲制造厂和西北飞机制造厂也早就建设完成，这不过工厂是外表做了掩护，让人看起来并不像是制造装甲车和飞机的而已工厂一直在为研究所生产各类试验性装甲和飞机。
赵汉青在此之前接到报告，说研究所的装甲车已经快要完成设计定型了，坦克和飞机虽然还没有研究完成，但已经有了长足的进步，只差最后几个关键环节难题未能攻克，要攻克这些难关只是时间问题而已。
真是这个振奋人心的好消息，赵汉青才决定来视察工厂的，当赵汉青在研究所人员的带领下进到研究所的实验车间时，赵汉青看到了他一直想看的东西。
那是一辆刚从生产线下来的钢铁猛兽，如果有后世的人在这里一定会大声叫出它的名字——装甲车，也就是赵汉青给研究所下达的新式武器研究的项目之一，也是最简单的一个项目。
赵汉青一直都想装备一支装甲部队，那将是未来战场的主流，这次研究所完成的第一辆装甲车的制造，它的设计主要借鉴了二战时期德国著名的sdkfz251ausfc装甲车。
装甲车的设计资料是由赵汉青提供的，只不过最后还是做了许多改变，因为有许多技术目前还达不到，只好找其余的替代方案，比真正的原型差了不少，最后制造出了这辆装甲车各项数据要比原型差了不少。
该车全重7。3t，被列为中型半履带式装甲输送车。车内配备2名乘员，即驾驶员和车长，还可容纳10名载员。车长5。6m，车宽2。1m，车高1。55m，车底距地高0。3m。车上武器有2挺7。92mm机枪，分别装在车体顶部的前面和后部。
装甲厚度为5mm~9mm，可防枪弹和小型炮弹破片的攻击，但车体顶部也是敞开的，车内人员易遭枪弹的袭击。
即便如此，赵汉青在看到这辆装甲车的第一瞬间还是很高兴，这辆装甲车算是华夏历史上第一辆自己制造的装甲车了吧，意义非凡呀。于是赵某人便给这辆装甲车起了一个很霸气的名字——犀牛。
赵汉青赶紧让装甲制造厂马上开始生产这种“犀牛”装甲车，先生产几百辆，争取早日成立一支装甲部队。