“事情都知道了吧？”
其他几人分别点头，林一已经给他们发过消息，来之前都已经了解了基本的情况。
“你打算采取什么动作吗？”
林一肯定道：“这件事情虽然是个悲剧，但也是我们万里出行的一次机会。”
“在此之前，我们跟嘟嘟差距最大的业务就是顺风车，因为我们的司机数量少，所以使用的乘客也不多，光在这个方面跟对方有百万量级的规模差距。”
“当初顺风车业务上线的时候我就说过，嘟嘟打车的这种搞法会出问题，现在不过是印证了当时的判断。”
“其实这不是嘟嘟顺风车第一次事故，此前已经多次发生过姓骚扰、姓侵以及杀人案件，但都没有像这次那样引起过广泛的关注。”
“所以他们能够以较小的公关代价就把事情糊弄了过去，或者干脆是不了了之。”
“从这一次的舆论反映来看，他们是无论如何逃不过网友的审判的，如果我们不对这次机会善加利用，那恐怕说不过去。”
刘简妮提出了担忧：“这毕竟是个安全事故，如果我们借这件事炒作对竞争对手的攻击，恐怕也会被网友认为吃人血馒头，招致一定的反感。”
林一对此并不担心：“我们没必要去攻击它，它现在已经受到的攻击还不够多么，差我们一个吗？”
“我们需要提出的是一直以来坚持的安全出行的主张，告诉所有的用户他们还有另外一种选择。”
“我承认我是在蹭这件事的热度，但一件不好的事情发生，我们追求的应该是尽量避免同类的惨剧，情绪的宣泄之后这种程度的讨论应该是能被接受的。”
林一的意思是可以斟酌方式方法，但万里出行参与这件事情的方针不会改变。
刘简妮也没有继续反对，以这段时间万里出行面对的压力，确实必须对柳清的新嘟嘟有所反制才行。
他们商量过后，第一时间采取的方式是把之前已经录制好但是还没有公布的品牌短片发布了出去。
这本来是很常规的宣传动作，但是这个短片着重强调的就是安全理念，其实嘟嘟打车以前也是有过这种宣传的。
作为竞争对手，万里出行选择在这个时间点拿出来，内涵的味道非常明显，引起了极大关注。
网友们纷纷贴心地帮忙@上了还没有出声的当事人。
……
嘟嘟的公关团队其实效率还是很高的，他们在警方介入的时候就已经知晓了这件事的存在。
之所以没有第一时间出声，是因为不愿意引来太多关注，能够像以前那样大事化小小事化了是最理想的。
然而这一次的群情汹汹远远超过他们的预料，几乎是瞬间点燃了舆论场。
“21岁”“空姐”“x杀”，这些词汇本来就很容易产生传播度，同时出现在一个新闻标题里效果是很夸张的。
仅仅是稍微观察了一番舆情的反馈他们就知道这次躲不过去了，面对海啸般的口诛笔伐，公关团队已经开会决定必须果断认怂。
不过在他们的道歉声明发表之前，发现万里出行那边居然先丢出了一个安全主题的宣传片，几乎是直接把矛头对准了这边，手下还专门为此做了请示。
“jean，你觉得这个我们需要回应吗？”
柳清看到这个消息的时候心情是很糟糕的，本来这段时间万里出行的业务明显受到了压制，看起来形势非常不利。
这次突然冒出来的空姐案，让合并后的新嘟嘟一下子被架在了火上烤，连万里出行这个“时日无多的手下败将”都敢跳出来踩两脚了。
“如果我们对万里出行的短片进行或明或暗的反击的话，你觉得会有什么影响？”
手下非常诚恳地给出了意见：“以我们现在面临的舆论压力，从情感上来说网友是无论如何不可能站在我们这边的。”
“我们最多指责万里出行跟这次事件毫无关系，跳出来蹭热度是在消费死者，对于受害人非常不尊重。”
“但在这个节骨眼上，还忙着跟同行打口水仗的话，外界也会质疑我们发表的道歉声明的诚意。”
“也就是说，最好的结果也就是，大众把万里出行跟我们看成一丘之貉，对两家同时失去好感。”
柳清的脑海中瞬间闪过是不是可以不发表道歉声明硬抗过去，但这个问题都不必问出口她自己就知道答案。
嘟嘟的顺风车并不是第一次出事儿，但这次动静闹得太大，不是装死就能混过去的。
柳清不是个意气用事的人，两败俱伤对于她来说也不是一个理想的结局，这不是她的工作方式。
所以她很快做出了决定：“那就暂时不理会他们吧，我们先把眼前的这个难关过去再说。”
“至于万里出行那边，等这事儿的影响过去另外找机会也来得及，那个林一蹦跶不了几天了。”
第537章 有所为有所不为
林一不知道柳清已经把自己当成了秋后的蚂蚱，对方丝毫不接招还觉得挺遗憾的。
5月10日，嘟嘟打车发布了关于商都空姐案的道歉声明，自称“负有不可推卸的责任”。
同时他们还声称向全社会公开征集线索，寻找那位姓刘的肇事司机，警方已经发现他作案后弃车跳河。
两天之后司机的尸体在河里面被打捞上来，经过dna比对确认了身份，案件本身到这里已经可以说完结了。
但这件事的影响还没有那么快过去，至少林一就不允许放任柳清这么轻松地过关。
嘟嘟打车也很自觉地宣布顺风车业务下线整改了，不过群众的怒火并没有因此就平息。
没等林一为万里出行再次发出声音，网友们已经主动把当初李莫言和柳清在参加节目的时候曾经发生过的“安全与隐私之争”翻了出来。
从学术层面上来说，这个问题是可以争议的。