不过和气势高涨的行动相比，驾驶舱里的每一个人此时却都心知肚明，和情形诡异的fsa、自由叙利亚空军对抗，这事情可一点都容不得开玩笑。
最近一段时间以来的情报，还有联合国方面的紧急通告，这些信息都在叙述着一件事，那就是fsa这一支原本只算中东三流、七拼八凑而来的空军，现在却俨然成了装备数量与质量排在中东第一位的超级暴发户，虽然背后原因还众说纷纭，但可想而知这已经不是那么容易对付的空中力量。
对手的实力日渐坐大，承受的压力也与日俱增，面对复杂局面的alsa此前一直在与横生枝节的以色列对峙追逐、无暇抽调更多兵力进入“叙利亚禁飞区”，由此也导致了一系列问题，然而今天这种状况却终于得到了改变。
就在仅仅一天之前，被“鬼魂”丑闻闹了个鸡飞狗跳，美利坚合众国在匆忙展开调查的同时，也终于意识到中东的战略态势出现了重大变数：在叙利亚自由党的神秘动作之下，美国人苦心经营的中东均势有破灭危险，这显然是为其所完全不能接受。
于是山姆大叔一边对内抓紧调查、一边在国际上全力协调，不仅期望与东方国家联盟达成更多共识、共同应对伊斯兰极端势力的威胁，还特意让政府高官直飞特拉维夫、当面警告以色列总理本杰明*内塔尼亚胡，如果以色列继续一意孤行、推进其激进政策，美国政府将“不得不重新考量美以关系、甚至将调整其在中东政治序列中的位置”。
对美国人的这一番表态，表面强硬、抗议频频的大卫子民其实深知厉害，令行禁止的叫停了所有针对约旦、叙利亚的军事行动，天空中呼啸来往的以色列战机一下子就在禁飞区里完全绝迹，这才让阿盟防卫空军有了大展拳脚、全力对抗fsa等规则破坏者的机会。
当然，所谓“破坏规则”，从来都是强者才能使用的一句指责；要捍卫自己制定的原则，就必须正面应对一切对规则的挑战和威胁。
打定主意要一举挫败fsa，重建禁飞区上空的秩序，alsa的战斗节奏既直白又迅速。
驾驶一架f-15这样的三代重型战斗机，对抗疑似yf-23的隐身战机，这种事听起来似乎就是不可能、至少也有极大的风险。
然而对现在的阿盟防卫空军来讲，手上掌握的一大堆情报资料已经足够说明问题，看似实力空前膨胀的fsa，其“鬼魂”机队的真实战力却相当一般，同时因为没有任何预警机、战场监控机等特种机型，充其量只能依靠一些地面导引，那么即使是三代的“鹰”，也完全可以在体系支援下和“鬼魂”一较高低。
而且就算是yf-23“鬼魂”，在格斗中就一定比f-15有很大优势么？
这个问题，理论上只要对照yf-23与f-15战机的技术参数，就可以有一个明确的答案。
不过照现在的情况，谁也不知道叙利亚叛军的yf-23究竟是不是来自美国的“原装货”，性能会不会和原版“鬼魂”一样强悍——不过在战斗中，决定胜负的从来不仅仅是武器，对fsa飞行员的战术素养和战斗意志，alsa众人早已经多次领教，这些技术生疏、不擅配合的家伙简直就是一盘散沙，即使真的驾驭“鬼魂”前来挑战，阿盟防卫空军的精英们也绝不会有一丝畏惧。
当然说到配合，今天驾驶蓝箭f-15e参加编队空战，对李葛健也还是头一次。
自从几个月前来到中东，披上阿盟空军的军装征战蓝天，这位来自中国上海的年轻人一直和搭档高美羽并肩出击，战果也随着一次次空中激战而不断攀升。
不过就在最近一段时间，阿盟方面经过漫长的谈判斡旋，终于突破《隐身战机整机及技术控制协定》的限制，得到了几大国提供的重量级援助；搭乘货轮远涉重洋，一批批由大西洋联邦和东方国家联盟出售的f-22、mig-44重型隐身战斗机陆续抵达埃及和沙特阿拉伯港口，规模庞大的alsa立即开始了筹备已久的战斗机全面换装。