赛车开始疯狂的提速，就如同全场所有人期望的那样，张一飞向蒙托亚发动了进攻。
蒙托亚也不是什么软柿子，而且多次交手下来，他对于张一飞的驾驶习惯跟走线风格，也可谓是一清二楚。所以蒙托亚防守的很坚决，不给张一飞任何可能超车的机会，甚至很多时候哪怕放弃走线，都要挡在张一飞的前面。
说真的，太过于熟悉对方习惯之后，张一飞的超车难度增加的不少。而且蒙托亚还不止是一般的熟悉，肯定是在赛后，对着张一飞的走线录像仔细研究过，想要短时间里面超他的难度很大。
两个人就这样在赛道上鏖战了起来，各种极端走线跟防守频频上演，把矛与盾的冲突给展现到极致。赛道上超车画面不少，但是能做到张一飞跟蒙托亚这种高水平的，还真是比较少见。
不愧是同为今年赛道新人的宿命之敌。
赛程第十八圈、第十九圈、第二十圈……
圈数开始不断的增加，蒙托亚的压制防守几乎无懈可击，甚至张一飞有些很冒风险的超车走线，都被这位哥伦比亚车手给恰到好处的挡住了。
“蒙托亚这次表现的很不错，比之前一味强硬要好很多。”
威廉姆斯车队维修站，看着蒙托亚在赛道上的表现，老板威廉姆斯爵士点头称赞了一句。
经历过多次失败跟挫折的影响，特别是上一站美国大奖赛的冲突之后，现在的蒙托亚已经开始由最初的印地莽夫，朝着一名懂得进退取舍的车手方向发展。
不说远了，哪怕就是上一站美国大奖赛，面对张一飞这些疯狂的攻势，蒙托亚估计防守几圈下来之后，都是考虑用强硬压迫对手，甚至是撞车去解决问题。
这种强硬可能对别的车手有效，甚至舒马赫都被蒙托亚给逼退过不止一次。但是现在张一飞什么尿性，赛道上没有车队是不清楚的，这个中国佬就跟茅坑里面的石头一样，想要把他吓退是不可能的。
玩命这个词，对于别人来说是特定词，对于张一飞跟常用词差不多。
两败俱伤的结果多了，就是两个人在职业赛道上都跑不出来成绩，甚至其中一方会遭受到严厉的处罚。
年轻人气盛的时候不服气，但是一个赛季下来，两个人都将要摆脱新人的新人，如果不是到了“你死我活”的地步，撞车都不再是常规考虑范围。
“嗯，我也感觉蒙托亚成长了，这才是一个顶级车手应该有的样子。”
技术总监西蒙兹赞同了一句，毕竟这年头一个潜力新人车手，还是比较宝贵的。如果不是到了没得选择的时候，威廉姆斯车队也不想换掉蒙托亚，毕竟车队在他身上付出了太多的期待跟心血，甚至还踢掉了一名车手。
“下个赛季，就看蒙托亚的表现了。”
威廉姆斯爵士的这句话，相当于让蒙托亚度过了危险期。
作为车队老板，他可以接受车手暂时的失败，但不能接受看不到旗下车手的成长跟潜力。
很明显今天蒙托亚在赛道上的表现，让威廉姆斯爵士感到满意，他愿意再给这位印地王者一次机会，继续征战下个赛季。
赛程来到第二十二圈的时候，张一飞依然没有超越蒙托亚，不过两个人在疯狂的斗争中，追上了更前面的米纳尔迪车手阿隆索！
此刻的“头哥”阿隆索，真的在赛道上是没有一点牌面，纯粹是那种不起眼的小新人。如果不是张一飞知道未来的历史，估计他也不会把阿隆索这种小角色给放在眼中。
日本大奖赛阿隆索的表现很不错，他排位赛杀入了前十，以米纳尔迪赛车的性能，以及他目前的实力来说，能做到杀进前十，已经算了不得的成绩了。
而且正赛中阿隆索越战越勇，加上前排车手撞车退赛，更是直接进入了前六积分区。要知道这可是阿隆索整个赛季下来，第二次进入到积分区，对他的重要性不言而喻。
不过这时候他感受到严重的危机感，因为从后视镜里面，阿隆索看到了身后出现了两辆蓝色赛车。
当然，这并不是一个车队的，因为其中一辆是蓝白相间的威廉姆斯“剑齿虎”赛车，更后面那辆才是纯蓝色的普罗斯特赛车。
对于这两辆赛车的驾驶者，哪怕不看车头的编号，阿隆索也知道车手是谁。毕竟这两个家伙，不知道在赛道上缠斗过多少次，简直就是宿命之敌。
这两个疯子都追上来了吗？
阿隆索在心里面嘀咕了一句，他妈的两个从维修站发车的家伙，硬是同时追上了前十名，而且赛程差不多刚好一半，这个表现是多么的恐怖。