然而，这还不是程鹏带来的全部。
他仔细研究过，为什么秦威会遭遇各种现金流困局呢？除了西汽方面的拖款外，最重要的就是回款不及时，承兑汇票搞得很难受。
所以，他决意要改变这种情况，在成本体系中，他把回款中的损耗计算到要改进的名目中。
因为他对财务知识门儿清，有些销售也好，客户也好，在回款上想糊弄他，约等于与虎谋皮，如果有人想再拿承兑汇票到他这里来，很难再应付过关。
他会亲自给客户打电话，采购无法答应，他就给客户的财务打电话，打电话不行，他就亲自上门。
他常用的套路有两个：
一是当对方客户采购代表向他抱怨生活艰辛工作不易的时候，他就先静静听着，听着客户说自己多么缺钱，自己的下游客户还没有给自己回款呢，他就反问道，“你们的客户没有给你们钱，那你们更应该能体会我们此时的难处啊！”对方往往听到这话不免窒息，只能耍赖说，“这事只能怪我的客户不讲诚信，没办法。”程鹏听到这，便笑着回道，“您的客户不讲诚信，那你还那么照顾人家的生意？我倒是建议，您好好珍惜自己的诚信，照顾好自己的生意呢？”对方听了，往往便是更长时间的沉默。此时他们便意识到，眼前这位秦威新任销售部长与其他销售的不同之处，别的销售往往就是诉说自己的苦处，求客户同情照顾，但是眼前这位却是绵里藏针，话中带话。明明是带着威胁，却不带有一丝火气，且说得那么有道理。内部协调商量过后，往往便会在回款上更加及时了。
二是如果用承兑汇票来糊弄秦威的时候，他便和客户沟通，“某总，您是不是最近也接到不少承兑汇票了？”对方如果说是，他大声叹气说，“某总啊，我给你算一笔账，这事啊，你们看似赚了，实则亏大了啊！”对方回答，“没办法，这行业都是这样。”他便道，“其实不是这样，你看我给算一笔账啊，是不是对方开了高价，所以算算承兑汇票的损失，我们还能勉强接受？实际不是这样，我们亏大了，我算给你看啊，其实你这是属于两头损失，不光客户那里损失了钱，在供应商这里也吃了亏呢！因为供应商为了弥补损失就把成本加进来了，你们实际上是两头亏钱！平白地把成本提高了，利润降低了，来来回回，恐怕毛利要损失超过10个点呢，最后市场价格高了，损失其他客户，这笔损失更是难以挽回，您说是不是？”对方听了，又是一阵沉默，明明知道程鹏说得很是夸大，但仔细一想，道理没错，看似省钱了，实则是亏大发了，心中有数，便默默把准备付给秦威的承兑汇票转成现金汇款。准备下次好好再砍砍价，对此，对成本心中有数的程鹏自然是满口答应。然后大家皆大欢喜。
就靠着这两招，自此回款及时率从原来49%上升到81%，这个数据一上升，带来的好处是巨大的。
从此保障了秦威车桥的现金流变得相对宽裕起来，上下腾挪的空间变大了，再加上利润上升，秦威财务的压力降低了许多，麦文舟的宏伟计划便愈发有保证了，当然研发投入增多后，压力又再次增大。
这些是逐步上升的，在默默无闻中提升起来的。
财务的数据麦文舟是及时感知到的，他很快地就意识到销售数据的改善，销售额在缓步提升的同时，现金流压力明显在减少，这让他坚信自己选择程鹏的决策是正确的。
相比高层，秦威普通干部职工对这些的感知则要滞后很多，他们虽然已经做好了吃苦的准备，但是好像订单没有减少，厂里没有太多紧张的气氛，只是对生产过程的控制和要求更高了，上级要求他们更加精细化管理，压缩成本，这让他们多了些额外的工作，多了些束缚，其它的似乎跟以前也没有太多不同。
实际上，身处于局中的秦威众人此时并不知道，从去年开始，全国商用卡车市场进入了为时三年的低迷期。
他们只知道，因为种种原因，去年以来，秦威的销量和产量几乎接近腰斩，他们认为这是跟厂里的决策和销售部的重组有关系的，但真实的原因远比他们了解的要更复杂。
随着后奥运时代，全世界金融危机影响，过去几年大量的商用车显得有些过剩了，偏偏大量的汽车厂家建成投产，全国的产能已经是供大于求。
市场的竞争激烈是必然的，全国大部分同类的产品厂家在前期的突飞猛进后，如今已经跑不动了。
而秦威开始稳住基本盘，在一片逆流中，开始缓缓地回升，是非常不容易的现象，其中的意义远超一般人想像。
麦文舟对程鹏所做的一切十分欣赏，有一天，他在程鹏来他汇报销售计刊的时候，请他喝茶聊天。
“程部长，最近势头很是不错，完全走出了自己的风格。”
程鹏谦虚，“这都是误打误撞的结果，一切都是因为麦总您的英明领导，正因为您领导有方，我们销售部门才能斗志盎然。”