第321章 破交与护航(2 / 2)

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如果需要,可以从其他特混舰队,甚至是其他舰队抽调分队或者战舰,编入第42特混舰队。

现在,第42.2分队在前方大概二十千米外,第42.4分队在东面警戒。

昨天晚上,第42.3分队与第42.5分队就已经加速冲到前面,赶去拦截那些还在朝西航行的纽兰船只。

准确的说是去支援那些编在第二舰队名下的破交巡洋舰。

按照海军司令部的安排,第二舰队调集了十余艘破交巡洋舰,在狭夷本土东面1500千米处组成了封锁线。只是相对正在向西航行的一百多艘纽兰货轮,十来艘破交巡洋舰肯定是远远不够。

还有情报表明,纽兰船队里面有武装商船。

要说,破交巡洋舰跟武装商船其实是一种舰船。

两者都用商船改造而来,虽然有一些差别,比如破交巡洋舰注重速度,武装商船更重视火力,但是基本上大同小异。

在北夕落洋上,布兰皇家海军已经效仿上一次大战,安排武装商船为船队护航。

虽然在最初的时候,收到了一些奇效,但是在迢曼潜艇改变战术,不再以俘获货轮为目的后,布兰皇家海军的武装商船就没什么用了。到现在,已经有一些武装商船改造成了水上飞机母舰。

纽兰联邦也改造了一批商船,专门用来搭载与运作水上飞机,在护航行动中负责远距离反潜搜索。

只是现在,这些船只全都悬挂布兰王国的国旗。

有趣的是,迢曼帝国也是照葫芦画瓢。

在大战爆发前,除了派往南夕落洋的破交舰队,迢曼帝国还下了一道命令,让所有来不及返回本土的货轮,全都前往友好国家的港口进行武装改造,在大战爆发之后出港执行破交任务。

共有十二艘迢曼货轮进行了武装改造。

此后,这些货轮全都成了破交巡洋舰,大多去了梵炎洋与夕落洋。

开战之初,这些破交巡洋舰的表现可以用“神勇”形容。

仅在第一个月,就俘获了三十多艘布兰王国的货轮,甚至将几艘航速较快的改造成了破交巡洋舰。

可惜好景不长,布兰皇家海军很快就出动轻巡洋舰,只用两个月的时间就击沉了绝大部分破交巡洋舰。残余的只能东躲西藏,其中几艘在进入中立国的港口之后,按国际法解除了武装。

到现在还在大洋上活动,悬挂迢曼帝国国旗的破交巡洋舰总共不超过五艘。

因为缺乏补给,不敢贸然前往中立国家的港口,所以这些武装商船的结局,肯定不会好到哪里去。

在北东望洋上,也有武装商船在活动。

在上个月,第二舰队的一艘破交巡洋舰就击沉了一艘疑似武装商船的纽兰船只,抓获了一批船员。

虽然通过审讯,已经获得这些船员的信息,包括在战斗中阵亡的船长在内,有好些是纽兰海军的退役军人,但是货轮已经被击沉,获救船员又不是现役军人,没法将其当成纽兰联邦违反中立原则的证据。

纽兰联邦没有在东望洋上投入太多的武装商船,就是忌惮帝国海军的舰队。

武装商船与破交巡洋舰,在战舰面前,都不堪一击。

其实,这也是第42特混舰队把两支分队派出去的关键所在。

如果纽兰海军派战舰为船队护航,负责拦截的破交巡洋舰肯定得撤退,也就需要舰队顶上去。

最先冲上来的,确实就是纽兰海军的战舰!

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