第83章 三驾马车(2 / 2)

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此后在8月23日,“指-10A”指挥“战-16A”机群,对一支试图撤离科威特的伊拉克军队进行了狂轰滥炸,在持续半天的轰炸中,将整条公路变成火海,消灭了这支拥有上万名官兵的精锐部队。

“指-10A”的头号价值,就是大幅度的提高了战术航空兵的打击效率。

只是,仍然有一些质疑声音。

“指-10A”在波沙湾那边投入战斗的时候,伊拉克空军已被打垮,帝国空军牢牢的掌握着制空权,因此“指-10A”可以在靠近战场的前沿空域巡逻,从而获得150千米以上的探测距离。

显然,在面对拥有强大防空系统的敌人时,“指-10A”未必能够靠前部署。

西骆沙就有强大的防空系统,其S-300型防空导弹的射程超过了100千米,而且最新型号有可能达到200千米。

果真如此,“指-10A”的位置就必须后撤,有效探测距离会大幅度的缩短。

如果要对战场进行监视,就只能让“指-10A”靠前部署,也就存在很多未知的,而且无法控制的风险。

要论价值的话,“指-10A”还在“指-8C”之上。

以其在波沙湾战争中的表现,必然是敌人的眼中钉与肉中刺,上了战场很容易遭到敌人攻击。

如果动用大量战斗机掩护“指-10A”,那未免有点得不偿失。

总而言之,“指-10A”更像是一种用来对付弱小敌人的武器,在全面战争当中,未必有好的表现。

按照这个观点,空军更应该重视小型支援飞机,依靠“攻-2EG”这类战场观察飞机引导空中打击行动。

这也是空军始终没有让“攻-2EG”退役的关键所在。

当然,“指-10A”到底能不能适应高强度战争,还需要通过实战证明。

正是如此,空军才把刚接收的2架“指-10A”派过来,负责引导与指挥“攻-9B”机群发起攻击。

只是,空军还派来了大量电子侦察机与电子攻击机。

没错,就是在波沙湾战争当中大放异彩的“攻-8FZ”电子攻击机。

按照空军安排,在“攻-9B”机群发起攻击,“指-10A”前进到战线后方约100千米处的时候,4个主要反击方向各有两个小队的“攻-8FZ”,且其中1个小队的4架在前沿执行电磁压制任务。

至于另外1个小队,在后方待命,确保随时能前出应付不时之需。

要说的话,这绝对是大手笔。

“攻-8FZ”总共都还没有100架,而且有30多架在波沙湾那边,还必须在其他战略方向保留必要的兵力,因此帝国空军能够投入到西北战场的“攻-8FZ”最多就40架,这次就足足动用了32架。

其实,帝国空军已经发现电子攻击机严重不足,而且在着手解决这个问题。

在上个月,帝国空军仅发出1份采购订单,就是将120架封存的“攻-8”改造成电子攻击机。

关键,按照最新的标准进行改进。

这里,跟“攻-8FZ”的未来发展计划有关。

早在几年之前,帝国空军就提出,希望研制一种用来取代“攻-8FZ”的电子攻击机,只是一直都只是希望。

原因也很简单,这种特种飞机的装备数量不会太大,顶满天也就100多架,要专门研制平台的话,价格肯定会高得离谱。要知道,其他的战术飞机,哪怕是数量最少的重型舰载战斗机,也超过了600架。

相对而言,拿已有作战飞机进行改造,明显更合适一些。

当然,空军与海军一直都是这么做的。

空军是拿“攻-8”改造,而海军是拿“攻-5”改造。

选择攻击机的主要原因,除了电子攻击机不追求机动性之外,还因为重型攻击机拥有更大的内部空间。

至于攻击机的缺陷,比如飞行速度慢,其实不是大问题。

电子攻击机主要伴随攻击机作战,压制敌人的防空系统,因此飞行速度跟同时代的主力攻击持平就够了。

此外,“攻-8”本身就是超音速攻击机,因此“攻-8FZ”的速度并不慢。

相对而言,反到是海军的“攻-5”为了追去大航程,满载的巡航飞行速度比空军的攻击机慢得多。

在进行协同作战的时候,这个问题表现得非常突出。

如果是由海军提供掩护,就需要让电子攻击机提前出发,到约定空域待命,不然没法跟上空军就作战飞机。

因为“攻-5CZ”靠不住,所以空军至今都不肯让已经服役30年的“攻-8FZ”退役。

不过,这也不是说“攻-8FZ”就是十全十美。

相对而言,“攻-8FZ”最大问题,也就是保养麻烦,以及维持的费用太高。

要说,这也是空军不愿意采购太多“攻-8FZ”,宁愿在必要的时候请求海军提供支援的原因。

总而言之,空军一直想要获得一种廉价的,而且性能足够好的电子攻击机。

空军最初打的算盘,是以“战-16”为基础发展电子攻击机。

不过,在国防部干预下,空军不得不妥协,也就是接受国防部的安排,由海军主导专用电子攻击机的研制工作,再由空军与海军联合采购,通过大批量采购降低价格,并简化后勤保障。

海军选择的平台是正在研制的“攻-X”。

道理也很简单,“攻-X”项目由海军主导,海军有绝对的发言权。

按照协议,空军负责电子战子系统的研制工作,理由是空军拥有更丰富的经验。

因为“攻-X”项目一再拖延,所以空军也一直在利用新技术对“攻-8FZ”进行改造,对外宣称是拿“攻-8FZ”测试为下一代电子攻击机研制的武器系统。只是受资金限制,并不是所有的“攻-8FZ”都接受了改造。

在大战爆发前,只有大约50架“攻-8FZ”获得了改造,而且是机龄最短的那一批。

这次投入的就是这些改造过的“攻-8FZ”。

在14日夜间的反击行动中,“攻-8FZ”与“指-10A”才是真正的主力,而且起到了决定性的作用。

至于反击所取得的战果,并不存在多大的疑问。

关键在于,投入了这么多的支援飞机,在任何人看来都是大规模反击,没人觉得这只是佯攻。

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