“自己平时不自觉，舒舒服服的躺着过日子，到了现在出事了知道怕了，你说你平时都干什么去了，之前陈总找你们你们都不屑一顾，说什么电动车取代传统燃油车还早，技术还不成熟。
你看看那些种田的、挖矿的、炼钢的和采油的，哪个不是一有风吹草动就赶紧动了起来，只有你们这些造车的还在那悠悠哉哉的一点都不着急，我们的坦克飞机都是电动的了，你们还在那抱着燃油汽车等死，你们这是在给我丢脸知道吗？！
关于员工去留的事情你不用操心，从明天起，你们这些汽车行业的高管都得到西疆进行培训，什么时候西建联那边满意了，什么时候你们再重新回来上班！”
那边说完之后也不给一汽总裁说话的机会，直接挂了电话。
办公室里，一汽总裁那绝望的表情像极了暑假前一天被父母告知报了为期两个月课外培训班的小学生。
陈意不知道一汽发生的这一幕，不过他也没兴趣知道，因为民用汽车行业的技术路线确实已经被挖掘殆尽了，国家队的这群人没动力去研发他也理解。
不过他之前已经给过机会了，既然不愿意前进那就不要怨自己被无视了，反正在整个工业体系之中他们也只是一群可有可无的人。
电动车陈意采取的是线上模式，他的目的就是逼死那群四儿子店的二道贩子，嗯，算是他私心作祟吧，因为他前世也是被四儿子店坑的一员，等到什么时候这群四儿子店破产了，他们才会去接收这些门店。
陈意也不准备用加盟商模式，以前车企厂家采取四儿子店加盟商模式是为了减轻自己的运营成本，毕竟销售、售后服务这都需要大量的人手，不过现在时代变了。
首先，信息传输相比以前那是一个天一个地。
其次，交通和物流体系也有了翻天覆地的变化。
既然各方面条件都完善了，那为什么还要让一群二道贩子们在那大发利市？
接下来五月份就这么过去了，电动车每天的销量虽然有所上升，但是平均每天也就上升一百辆左右，不过陈意还是让马甲公司全力开动产能生产，而比亚迪的老王同样也下令不顾一切扩充产能的命令。
因为他们都知道，经过段时间的发酵之后，电动车的需求量将会彻底的爆发。
期间江城倒是发生了一件趣事，那位出租车司机拿到了那辆两栖版的激流之后，直接到有关部门去办理相关车辆用途变更手续，嗯，他想将这辆激流改成出租车。
然后等他到了有关部门大厅出示了自己的车辆资料之后，所有基层工作人员都惊了，这件事很快就传到了江城市高层一群高层的耳中，一阵py交易之后，这位司机在六个小时之内火完了所有的的手续，第二天这辆激流就挂了一个出租车车顶灯出现在了江城的大街上。
然后这位司机开启了他的直播之路，就这么火了，就此成为了一位新晋网红，有事没事就直播，内容都是介绍这辆激流的各种功能。
这种介绍可比并夕夕上面的那个视频详细多了，一般的轿车功能都没什么好介绍的，而车上的那个北斗辅助系统才是重点。
北斗，这个时空基础设施足足提前了二十年完工，现在已经开始全面应用。