大佬局限于他们目前的经济实力，没办法只能不去触碰物流，这是无奈之举。
但是高牧目前没有资金困难，所以，完全可以在行业体量小的时候，就正式的插手进去。
不但可以省去将来商誉空间的损失，还能跟着行业发展早早的开始吃红利。
当然，高牧的主要目的，还是为了交易平台的发展更快，更顺利，更优质。
“快递公司的事情你们不用操心，我会安排其他人处理的。我需要的是你们将来能协调好，从公司的角度，把这一盘棋下活就好。”
邵一搏和谭洋英的思想高牧大致能猜到，关于物流他也本来就没准备让他们插手。
术业不专攻，让他们插手也插不好。
实际上，快递行业的门槛不高，只要有启动资金，有人，开始的时候肯吃苦，创办一家公司不难。
难的还是业务的扩张之下，能不能很好的发展。
目前虽然还是蓝海，但竞争已经很厉害了，几家头部公司的绞杀能力已经成熟，一般没有持续资金支撑的新晋公司，很难坚持下去。
当然，这些对高牧来说都不算困难，他如果真的要自己创办一家物流公司，只要找到合适的人，给与资金上支持完全有可能成为新的物流巨头。
但高牧不想从头开始，首先没谁能保证他找的人，在他的资金支持下，就能成功创业。
其次，时间不够，任何一家物流快递的发展，都离不开业务和门面店以及人员的扩张。
但这样的扩展都离不开时间的沉淀，他又不希望依赖加盟的方式快速扩张，那样的操作与他一直坚持的客户体验会产生背道而驰的效果。
因此，能买下一家规模前五，又有一定名气的快递公司，是他目前最好的选择。
更主要的原因是，他有了一家很好的目标公司。