再比如明明有了冰山预警，却还加快行船速度，置一船人的安危于不顾。
还有船体断裂的速度太快，也太容易被撞坏，到底是钢铁太脆，还是设计从一开始就有问题？
记者们那是什么水平，挖掘了一点不对劲，就可以编出一个合情合理又耸人听闻的‘真相’出来。
何况这泰坦尼克号的骚操作过于多，也过于密集了，简直是一部航海错误教科书。
随着越来越多的细节纰漏，白星公司及背后的摩根集团声名狼藉，被喷的狗血淋头，即便有被他们收买的《纽约时报》帮着说好话，也不过是杯水车薪。
所有人都认定，是他们的错，尤其在摩根不正当投保被揭露后，更是赤裸裸彰显了，这是一场不把人命当命的巨大阴谋。
船上那么多人，除了普通人，头等舱可还有一批重要客人呢。
当他们知道，自己差点被摩根害死，怎么可能什么都不做，尤其是在英国政府推波助澜，美国政府也不是真心要保的情况下。
英国这边是要办他，至于美国，迈克一早就联系好了合作伙伴，这么大一家跨国集团，不让美国政府从中受益也说不过去，他们肯定会出手干预，那干脆大家共同出力好了。
在铺天盖地的骂声中，集团的股价一降再降，都不用苏叶出手，就到了第一次抄底的节点。
第385章 豪奢的巨轮51 当着所有……
当着所有媒体的面，史密斯船长和安德鲁设计师被带走调查。
另外船上的二副到六副，和部分船员一并被带走，但让人意外的是，白星公司董事长伊斯梅，大副怀尔德和后勤处长，以及两名海员居然是单独看押的。
其他人都体体面面，下船后排成一排，对泰坦尼克号上的乘客和码头上的亲友鞠躬道歉，然后跟着联邦调查员们离开。
唯独他们，似乎犯了大错，双手被铐到身后，嘴上蒙着胶布，还被两个探员牢牢看押。
再蠢的人都知道了，他们一定犯了很大的错，很可能就是导致这次沉船的罪魁祸首。
反应快的已经把手上不重要的东西朝他们扔过去，借此发泄此次受到的惊吓。
媒体们更是像闻到了血的鲨鱼，疯狂涌上来，“是他们害的船沉吗？”
“他们是故意的吗，要杀死两千多人？”
“这到底是意外，还是有意为之，能说说其中有什么阴谋吗？”
更有以犀利著称的记者，直戳人心。
“造成这样大的灾难，你们不觉得羞愧吗？你们会就此自杀谢罪吗？”