黎勇劲很想说“哪里有什么护城河”，又觉得不太好，短暂的思考之后答道：“三个月，我们会初步有领先优势，只要我们的数据做上去，投资机构也会愿意进来的。”
先烧钱，烧出了数据和城市业务，然后就能让投资机构愿意投钱，只要他们能持续投钱，不断匹配竞争补贴，这也算是一定的护城河。
市场那么大，也不是只能存活一家。
黎勇劲的想法是，不管前面是谁，我们大黄蜂就是努力活下来。
“好，黎总，等大黄蜂的好消息，百度会帮忙谈投资的。”马冬敏再次给了承诺。
黎勇劲结束了通话。
马冬敏立即召开战投部开会，商讨相关情况，又让人再致电大黄蜂，要求传送更详细的信息以供参考，这一次事关百度的移动支付，既然已经投了，那肯定要跟到底。
但是，钱要撬动钱，需要拉来更多的风投一起做事。
种种事情安排下去，果不其然，仅在三天之后，滴滴就宣布获得了包括腾讯、cpe、华兴等数家的1亿美元融资。
马冬敏注意到大家的思路都差不多，都是要用其他家的钱来维护本轮对移动支付的争夺，这样也算各取所需了。
只是……情况和想象中的还有点出入。
上海市场依然在烧钱，但百度在国内广泛联系了一些知名投资机构，没有得到太热情的反馈，而排查相关信息后也没见他们对阿里、腾讯同样预热式的联络有响应。
三大品牌一个月仅在上海便合计烧了10个亿，这一疯狂情况让bat都意识到先前的评估存在问题，都在帮着谈下一步的融资。
但是，一批投资机构保持着惰性，无视了新赛道的热度。
时间步入九月，滴滴、快的、大黄蜂仿佛存在默契式的降低了上海烧钱的力度，转而四散扑向省会和一线城市，保持着新赛道罕见的一月一个样的发展。
然而，那批惰性机构仍旧没有响应bat的联络。
情况很明显了。
某个巨头已经在积蓄力量了！
bat察觉到这种情况，愈发催促三大品牌在国内跑马圈地，从集中在上海一城的激烈竞争转向各地互有攻守的刀光剑影。
范围一大，城市一多，哪些攻，哪些守，哪些必守，数据和分析都迅速变多，一时间，小品牌纷纷宣布死亡，滴滴、快的和大黄蜂则是谁也打不死谁的状态。
9月20日，关于易科下场的消息终于出现了一个更为明显的佐证。
有风投透露，前阿里ceo卫哲已经组建人马，获得易科的支持，很快将会征战打车软件新赛道，并且，idg与申新科创已经确定投资。
卫哲？
这个有鼻子有眼的消息一出，“快的”背后的阿里最为心情复杂。
卫哲，你这，你这个“的哥”真去搞“的”了啊……
易科有什么好？你去帮忙搞了米团还不够，还要继续搞移动支付之争？
对阿里而言，支付宝的真正竞争对手只有易支付，百度钱包是哪哪都不行，qq钱包虽然有用户量支撑，但不像易支付还有着扎实的电商支付基础与经验。
而更让阿里有些恼怒的是，伴随着卫哲出山的必然还有原“中供铁军”的人马，他们做出了压制阿里口碑网的米团，又要继续征战新业务了。
然而，一切也无可奈何。
九月下旬，正当随着易科消息而又一次加剧补贴竞争的时候，一个新情况映入很多人的眼帘，近期没有消息的方卓让大家知道了他在忙什么。
9月23日，索尼发布公告，外部董事方卓辞任职务，已经获得董事会的批准。
也就在这一天的下午，索尼掌门人石田佳久接受媒体采访，谴责易科掌门人想要寻求对索尼传感器公司的控制权，意图挖走公司的技术团队。
一个曾经被不少媒体称赞的“技术合作的典范”陷入了关系危机。
第117章 被黑了
易科和索尼一直存在竞争与合作，但关系向来不错。
最亲密的时候，两家企业掌门人互为对方董事会的成员，即便斯金格退出易科董事会，方卓也依然连任了索尼的外部董事。
过去这些年，公司之间的业务合作、专利授权、技术互补、共同投资……
这些共同打造了“典范”。
易科诞生之时正是索尼巅峰的尾巴，彼时索尼市值接近1400亿美元，如今，易科市值突破1700亿美元，索尼仍有将近300亿美元，两家加起来即将跨越2000亿美元的大关。
从1400到2000，总体规模上升，产品遍布全球，堪称一场双赢。
所以，易、索之变颇为让人惊讶。
而且，事情一曝光出来就是方总辞任董事、石田佳久公开批评，矛盾未免过于突出了。
事关两家全球闻名的公司，又直接从上层引发，索尼新掌门人的激烈态度引起舆论的广泛关注，包括苹果和三星都在注意相关情况。
因为，今年的索尼传感器是为三家供货的。
距离御三家十月发布会还有不到两个月时间，这个关头爆发控制权之争，到底想干什么？还能不能保证产能稳定？
当事人的回应没有让舆论等待太久。
易科掌门人方卓接受《华尔街日报》的电话采访，否认石田佳久的抨击，隔空反问“索尼才是传感器公司的大股东，易科只持股24.7%，何谈寻求控制权”。
同时，他从自己的角度来揭示这件事，“索尼传感器公司发展很快很好，索尼集团有意回购股份，遭到了易科的拒绝，从而产生矛盾”。