第164章 转战巴林（2 / 2）

莱森车队的特斯洛克早早就将他驾驶的赛车开到维修通道口等待开始，不过在其他车手完成系统检测圈返回维修区时，特斯洛克的赛车出现故障无法返回维修区，特斯洛克通过无线电表示：我能听到涡轮增压的声音。

在这种情况下，在几名马修的帮助下，特斯洛克的赛车被推回到维修站。上个周末，莱森的另一名车手弗吉尔就遭遇了赛车问题，本周末，则是换做了他的队友，此时在莱森的维修区，车队的技师们已经忙的焦头烂额。

银华车队的顾高原最先做出单圈成绩1分35秒687，之后车手们纷纷登场开始做飞驰圈，冰城都选择使用软胎，而东生则搭载中性胎，这种情况下斯图尔特以1分32秒532轻松占据首位，西维尔尽管没打开1分33秒大关，但仍能让冰城占据前二。

巴克斯特则无线电通报：汽车状况一团糟，现在真的很难驾驶。临近半程时，赛道上没有赛车，一位马修将遗落在赛道上的标志杆捡起。

阿泰尔搭载超软胎一度冲到第三，伊斯特尔也短暂登上过榜首位置，不过冰城再次出场时前二位置很快又换成了冰城，继续搭载软胎的西维尔跑出了1分31秒364的最快单圈，刷了斯图尔特0.908秒之多。东生见状立即登场，桑塔克很快冲到第二，落后西维尔0.094秒，丹尼尔则在有明显失误的情况下冲到第三。

阿泰尔在跑飞驰圈时曾冲出赛道，而特斯洛克的赛车在距离停表16分钟时还是没有修好，并且车队已经告知在二练前他的赛车无法再次登场。因为遭遇技术故障，测试计划受到严重影响，并且特斯洛克也成为本次练习赛唯一没有单圈成绩的车手。

此时，弗吉尔用软胎刷出1分31秒060冲到头名。

最后一练的最后阶段，车手们都在寻找极限，西维尔就出现了轮胎锁死。伊斯特尔和肯德里克两车并行挨得很近险些发生擦撞。最终，莱森车队的车手弗吉尔以1分31秒060的最快单圈成为首练最快车手，西维尔和桑塔克分列二、三位。排名四至十位的依次是：丹尼尔、斯图尔特、伊斯特尔、阿尔弗雷多、巴克斯特、张悦和亚历克斯。

在第二次自由练习赛中，赛道温度有所下降，东生车队拥有相当不错的表现，在揭幕站中就有出色发挥的桑塔克突破了1分30秒的大关，以1分29秒817拿下本节最快单圈，队友丹尼尔落后0.011秒紧随其后。冰城的表现相比首练有所提升，西维尔和斯图尔特分别排名第三和第四位，但是斯图尔特落后榜首的莱科宁有0.655秒的差距。

在首练中没有做出成绩的特斯洛克排名第5位，落后榜首接近1秒，而在首练中排名榜首的弗吉尔则是排到了第六位，张悦依旧是排在了第九位。

最终在今日进行的前两次自由练习赛的争夺中。上一站表现出色的莱森车队的弗吉尔在首练中排名榜首，不过今日速度最快的还是东生车队，桑塔克在二练中以1分29秒817创造了今日最快单圈成绩，队友丹尼尔也有不俗表现，领先于主要竞争对手斯图尔特。这预示着接下来的排位赛和正赛将会空前激烈，东生在这样的表现下自然是十分吸睛，他们也很有可能继续延续上周末的表现。

桑塔克期待延续揭幕站前面的出色表现，但不希望再次发生正赛中的噩梦。

虽然上一周末因为白白丢失了不少的积分，但好在这并没有影响到东生的士气。

桑塔克在今日练习赛中拿下了最快单圈，他在赛后表示希望在接下来的比赛中延续揭幕站的出色发挥。