这些商铺的老板多半会后悔不迭。
当然，不排除那种对自己特别有自信，觉得能在美食街边上做出一番事业的老板，但肯定也有因为犹豫而错失良机、没能把商铺卖出去的老板。
李石和其他的投资人会找到这些人，以高价收购。
对于一个已经确定了不在美食街上的店铺来说，这个溢价其实已经非常可观了，肯定会有人卖。
而在买下来之后，李石会从他投资的其他产业中，比如连锁网咖、酒吧、咖啡馆等，抽调专业人才来负责这些店面。
而且，李石还可以选择再将一部分商铺低价租给腾达，签订长约。
虽然美食街在最初只能覆盖一条街，但未来如果人流量持续增长，美食街要扩张呢？
而且，李总的面子跟那些商铺老板比起来，那是完全不同的。
那些商铺老板多半是没资源也没能力，又拒绝过腾达的好意，腾达是肯定不会跟他们合作的。
但李石有资源，跟裴总关系很好，双方合作相当愉快，到时候就算混不成“美食街内部商铺”，混一个“美食街合作商铺”也是没问题的。
只要有了腾达的认可，从美食街这边喝口汤还是没问题的。
腾达那边也没理由拒绝这个提议，因为李石和其他投资人购买的是美食街周围的商铺，腾达不可能把这些商铺也全都吃下。
与其跟不认识、又没什么资源和能力的商铺老板合作，为什么不跟李石这个老熟人合作呢？
而李石最在意的，其实是在很多年后，这些店铺得升值潜力。
那些商铺老板可能会对此有所怀疑，也没办法等那么长时间，但李石是绝对不会怀疑的。
薛哲斌点点头：“好，那我这就去通知其他的投资人！”
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第1083章 传统快递公司的对策
5月31日，周四。
魔都，盛运快递集团总部。
盛运快递集团是目前国内快递行业的龙头老大，占据着快递业务的半壁江山。
它基本全面覆盖了全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在魔都周边地区，基本实现了派送无盲区的目标，甚至已经开始内测海淘转运业务。
只不过盛运快递的口碑却并不算很好。
这家公司成立至今已有将近二十年的历史，它的快速发展壮大主要是得益于加盟制的战略，在整个快递行业增速维持在高位的时候，这对于快速获取市场份额有极大的优势。
但随着行业增速放缓、公司发展阶段的推进，粗放增长时代结束之后，精细化管理时代到来，这种加盟制的弊端也逐渐凸显。
一方面是网络层级多、管理难度大，许多加盟商势力较强，总部指令难以有效执行，而良莠不齐的服务可能会影响终端的服务评价；
另一方面是转运中心自营比例偏低，也会在一定程度上降低效率，让快件配送的时间延长。
盛运快递集团是一个庞然大物，甚至在公司内部也分为三四个不同的快递业务品牌，彼此之间存在着一定的竞争关系。
而如何解决这些问题，就是近年来盛运快递最头疼的事情。
此时，盛运快递的几个高层正在开会，讨论盛运快递在发展规划方面的一些问题。
盛运快递的董事长是聂云盛，但他对整个集团却并不能做到完全的控制，几个大股东以及与他是老乡、朋友关系的几个公司高层虽然在大部分情况下会支持他，但很多时候也会有一些不同意见。
所以，想要整个集团公司向自己预想中的方向发展，就需要大量的会议来统一内部的思想。
此时，会议已经进入到尾声阶段，大的议案基本上已经讨论得差不多了。
一位公司副总说道：“聂总，诸位，关于腾达的逆风物流正在准备筹建空运路线的事情，我已经整理了一份材料分发到大家手中了。”
“聂总，这件事情我们该如何应对？”
虽然逆风物流正式筹备空运路线是两个月之后的事情，但吕明亮已经在进行一些简单的铺垫和宣传。
比如，在送快递时发几张传单，在逆风驿站布置一些展板进行宣传等等。
因为快递业务不像其他业务，时间不等人。如果等空运业务全都筹备完成之后再宣传、引导顾客使用，那就来不及了，头几班飞机肯定拉不了多少货。
必须得在逆风驿站覆盖的地方提前宣传，等跨城快递业务开启的时候，才能收到大量订单。
所以，这个消息自然也就传到了盛运快递这边。
这位副总已经把相关的情况全都总结成了报告。
逆风物流目前以承接“最后一公里”的快递配送业务为主要目标，盛运快递也一直和它保持着密切合作的关系。
目前? 逆风驿站在京州、帝都、魔都、羊城这四座城市及周边地区正在快速扩张之中? 门店数量快速增长。
虽说以整体的规模来说，仍旧无法跟盛运快递这种行业龙头相比? 但逆风物流的跨城快递业务开启之后? 必然会对盛运快递构成一定的威胁。
所以盛运快递才要尽快做出反应，考虑对策。
聂云盛已经看过了报告? 他面色稍有凝重：“这完全在我们的预料之内。逆风物流一直在巨额亏损，帮我们干脏活累活? 要说别无所图那是不可能的。”
“现在他们要做跨城物流? 也是情理之中的事情。”
“背靠腾达集团，他们的目标肯定是以这四个城市为中心，通过逆风驿站的优势，先从大城市的高端人群中用优质服务打开市场? 跟我们形成错位竞争。”