据叶之舟的介绍，三种不同的踏板采用了不同的方案，离合器与油门踏板是可调式的弹簧进行回弹，而刹车踏板则是靠一小段预载弹簧和大块的橡胶块，轻踏和重踏的脚感会有差异，跟现实中开车的感觉十分接近。
电脑屏幕上就是游戏的demo，虽然一些细节还不够完善，但游戏大体上已经开发完毕了。
看到这个设备，孟畅已经迫不及待的想要去飚一圈了！
毕竟很多人嘴上说着不喜欢飙车，实际上还是怕出事，真到了游戏里，踩油门一个比一个狠。
不说别的，就这直驱方向盘、这带震感的全金属脚踏，还有这g力座椅，不飙一下岂不是完全对不起这套设备？
叶之舟介绍道：“目前可以直接选不同的游戏模式，而正式版游戏就需要完成一系列的前置任务才可以了。”
所谓“不同的游戏模式”，主要分为以下几种：常规驾驶模式、货运模式、客运模式、场地赛模式、拉力赛模式等。
常规驾驶模式大致相当于正常开车的模式，而货运模式和客运模式则分别对应大货车和大客车，场地赛和拉力赛则是对应了不同的赛道。
孟畅毫不犹豫，直接选了场地赛模式。
开玩笑，有这么好的设备当然是要到赛道里去飚了！
而且孟畅对自己的驾驶技术还是比较有自信的，他之前曾经去赛车场学过一点漂移，自我感觉相当良好。
更何况赛车游戏这东西，漂移应该都是会经过一定优化的吧？就像很多赛车游戏里，随便按一下手刹键就飘起来了，现在无非是换了换设备，把摇杆换成了方向盘，把按键换成了真正的手刹，操作还是一样的道理。
进入比赛场地，非常娴熟地拉手刹烧胎起步！
进入第一个向右的弯道，孟畅按照之前学过的技巧，向往左打又快速往右打方向，同时猛地一拉手刹！
然后车就直接横着撞上了路边的围栏。
“砰”的一声巨响之后，画面从车内视角变成了车外视角，安全气囊弹出，驾驶员在座位上被撞得懵逼了，工作人员纷纷跑出来救援。
周围的观众发出一阵惊呼，有人是害怕，而有些人则是嘲讽和困惑，似乎是在纳闷这么菜的人到底是怎么上赛道的。
孟畅：“？？？”
不对劲啊，这游戏的剧本不该是这个样子吧？
首先，按照一般的赛车游戏而言，我打方向了也拉手刹了，不该非常顺利地漂过去才对吗？
其次，就算我碰了一下，应该还可以继续开吧，怎么这驾驶员直接歇逼了？
最后也是最离谱的，周围的观众竟然还在嘲笑我？
如果是其他的赛车游戏，路边的观众基本上都是背景板，只会原地举着牌子蹦蹦跳跳，结果这款游戏竟然还给观众做了不同的反应？
神经病啊！你做这个干嘛！
而且撞车之后，还会弹出一个页面，告诉玩家车损情况和维修所需的费用，甚至还有驾驶员受伤的情况和医药费的支出。
孟畅也就刚起步，g力座椅才刚刚震起来，方向盘和脚踏板也刚有了点感觉，然后就没有然后了。
叶之舟轻咳两声：“咳咳，你之前玩的都是一些娱乐向的赛车游戏吧？没玩过模拟类的赛车游戏吧？”
孟畅点了点头：“这个区别很大吗？”
叶之舟有些哭笑不得：“当然大了，完全是不同的概念！这款游戏里的赛车基本上是按照现实中真实的赛车来的，高度拟真，向你刚才那样粗劣的漂移手法，不……甚至不能算是漂移，只能说是作死，不撞才怪了。”
“所以针对这种情况还是建议先去玩一下其他的正常驾驶模式，上赛道这个事情可不是一朝一夕就能练出来的……”
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第1391章 裴氏宣传法教学！
孟畅有些无奈，点了点头：“好吧，那我试试正常驾驶模式。”
还好这是demo，不是正式版的游戏。
否则这一撞，医疗费和修车的钱可能会让孟畅感到肉痛的。
孟畅又进入常规驾驶模式体验。
有了之前的惨烈教训，这次孟畅开得小心多了，完全按照现实中的感觉来开。
别说，转换了玩法之后，这游戏看起来正常多了！
小心翼翼地跟前车保持着安全车距，该刹车就刹车，看到红灯要停，路上没车的时候也要注意不能超速……
孟畅开了几分钟，算是体验到了这一套设备的乐趣。
拟真感确实是挺强的！
方向盘就不用说了，不仅能模拟不同的路感，而且力回馈的力度很强，可以借此判断车轮的抓地状态；脚下踏板传来微微震动的感觉，踩下去的脚感也和真车非常接近；最嗨的就是这个g力座椅，踩油门、刹车和转弯的时候，都能感受到从对应方向而来的力道，再配合屏幕画面，沉浸感简直是飙升。
原地坐着竟然也能感受到推背感，这一点相当的神奇。
只是越开，孟畅就越觉得不对劲。
有这么牛逼的直驱方向盘和g力座椅，却只能枯燥地在城市里开车，这不是暴殄天物吗？
虽说游戏中的场景似乎是以京州市为背景，孟畅开的这一会看到了不少京州市的标志性建筑，而且整个游戏的画面做得相当漂亮，但……
再怎么说，屏幕里的东西也很难和现实相比啊！