这可真是个艰难的抉择。
“算了，还是年后再说吧，这事急也没用，还是得从长计议。”
“可千万不能因为一时冲动，为了补救一个错误，就犯下了更大的错误！”
八大原谅之一，快过年了。
确实是快过年了，公司也快放假了，最后这两天再继续纠结工作上的事也没啥意义，还不如快点把论文给捋出个眉目。
……
……
2月7日，周四晚上。
兔尾直播，章燕的直播间内。
经过两周的刻苦训练，章燕终于在拉力赛中跑出了标准成绩！
虽说相比于那些优秀的赛车手仍然有不小的差距，但对于章燕来说，这已经是一个巨大的提升了。
当然，一直跑赛道，开销也非常巨大。虽然章燕一直在小心翼翼地开车，但期间还是不小心有了几次小剐蹭，再加上轮胎以及各种正常的损耗，维修费还是非常可观的。
要不是她之前跑长途攒下来了相当丰厚的家底，还真禁不起这么造。
小心翼翼地开都开销这么大，就更别说那些心大、乱开车的人了。
网上每隔一段时间就有人晒自己的车祸，有在城市里撞的，有开长途的期间撞的，还有在拉力赛和场地赛期间撞的，反正撞的结果五花八门。
有的人气急败坏，大骂游戏开发组，也有人非常淡定，晒出自己的惨状“与民同乐”。
网友们的态度，也从最开始的无限同情，变成了喜闻乐见。
这种心态，有点像是看到很多土豪在抽卡游戏里抽了几万块却抽了个寂寞，虽说确实惨，但大家都喜欢看这种节目效果。
看看游戏名字是什么？谁让你们不安全文明驾驶呢？
章燕看了看自己直播间的人数，相比之前，反而有所下降了。
可能一方面是快到过年了，直播网站的流量本身就在自然下降，而另一方面则是因为，章燕开赛车实在是没什么节目效果。
因为开赛车太专注了，而章燕的水平在兔尾直播上，本来也不算顶尖的。
要说顶尖的驾驶技术，兔尾直播上有一些很厉害的大佬，有些是模拟游戏中的车神，上手非常快，还有一些干脆就是现实中的职业车手。这些人，技术都比章燕要好多了。
而章燕之前直播，不管是考驾照、网约车还是跑长途，节目效果都很好，因为她是女司机，而且开长途的过程中比较无聊，可以跟观众闲聊一下，整整活，所以涨粉很快。
可最近这两周，章燕一开直播就是去赛道上练，同样一个赛道一练就是好几个小时，而且这好几个小时下来，还不一定会有什么太明显的进步。
再加上开赛车精神必须高度集中，章燕也基本上没法看弹幕、跟弹幕交流了，直播效果变差，直播间的人数自然也就下降了。
不过章燕也不太在意这个，因为她的第一目标本来就是磨炼自己的驾驶技术，让自己成为一名真正车神。至于直播嘛，只是顺便的事情。
如果她指望着直播赚大钱，可能早就跑到其他平台上去了。到时候搞个女司机的噱头，再浓妆艳抹一番，找公会给刷个榜，土豪的钱如数奉还、观众的钱三七分账，它不香吗？
所以，章燕对于这种情况也没有太在意，能借着《安全文明驾驶》模拟器的风潮火起来，让她从一个名不见经传的小主播，变成在兔尾直播的《安全文明驾驶》专区小有名气的主播，她已经很满足了。
“咦？《安全文明驾驶》新春版本今天晚上推送更新？而且是免费更新呀。”
章燕稍微有点惊讶。
因为《安全文明驾驶》它是一款单机游戏，并且没有额外的增值服务。
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第1458章 一款不真实的车？（加更求月票！）
就比如说花钱兑换里边游戏币这种操作，是压根不存在的，同样也完全禁止玩家之间的交易。
这种做法当然是有利有弊，一个最显著的结果就是任何人除了直接购买其他人的账号之外，想要在游戏里赚钱买车，都必须自己踏踏实实地在游戏里赚钱，而无法通过充值或者从其他玩家手中购买游戏币的方式，加速这一过程。
对于某些人来说，它可能意味着公平；而对于另一些人来说，它可能是刻板、僵化、不近人情。
但不管怎么说，官方似乎并没有改变这一规则的想法，所以玩家们也只能接受。
既然没有内购服务，那也就意味着它多半会走传统游戏的模式：靠dlc来维持后续收入。
毕竟游戏本体是一锤子买卖嘛，之后的收入只会越来越少，如果开发dlc却不收费，又该如何支撑开发dlc的费用呢？
“嗯……也有可能是这次的更新内容比较少，腾达就比较慷慨地免费了吧。”
“让我看看具体有什么更新内容……”
“咦？更新内容这不是挺多的嘛！”
章燕一眼扫过更新日志，发现这其中有几项相当重磅的更新。
首先，游戏中更新了7种不同的新车，其中国产厂商施特弗的新车就占了三款，还更新了一些高速路段、省道路段和赛事地图。
其次，游戏正式推出vr版本，在连接doubtvr眼镜之后即可体验。只不过目前的版本没有做到完美，还在进一步的优化之中。
游戏也更新了眼动仪的支持，这对于平民玩家来说是一个喜讯。
所谓的眼动仪，就是会追踪玩家眼睛的移动。而玩家眼睛移动的数据可以进一步影响游戏画面，让玩家看向哪里，游戏中的画面就会转向哪里。