那么，游戏中更新这样一款不真实的车辆，还挂在施特弗的旗下，这是什么目的呢？
让人很难不乱猜，很难不产生对工作室刷钱的担忧。
“哎呀，大家别吵了，这个自动驾驶是刷不了钱的。”
“大家不要云，自己去试一试就知道了。”
“你们看。”
章燕从刚才就一直在研究这个自动驾驶的具体机制，现在总算是研究出了门道。
她做了三种不同的动作。
第一种，是双手完全离开方向盘，脚也完全不碰刹车和油门，整个人完全离开。
第二种，双手不碰方向盘，但掌心朝上放在腿上，随时准备接管。
第三种，就是双手放在方向盘上，但不跟车辆的自动驾驶较劲。
观众们这才注意到，原来这辆车在自动驾驶的过程中，并不是对驾驶员完全不管。
自动驾驶的过程中，每隔一小段时间，车辆都会发出提醒，并对驾驶员的状态做出判断。
提醒的内容是：本车正在自动驾驶中，但请注意，现行法律下仅支持l2自动驾驶，驾驶员仍旧需要对周边路况和车辆状态时刻监测，并做好随时接管的准备。
这段提示，每隔一段时间都会提醒一次。
与此同时，车辆会判断驾驶员的状态，并做出相应的测试。
如果驾驶员的双手放在方向盘上，那就不会触发任何提示，自动驾驶正常进行。
至于这个是怎么判断的呢？很简单，只要驾驶员双手放在方向盘上的时候，自动驾驶动方向盘，就会自然产生一个很轻微的阻力。这个阻力不至于影响自动驾驶，但会让aeeis知道，驾驶员的手是放在方向盘上的。
模拟器的方向盘是直驱方向盘，是带有力反馈的，对这方面的判断很灵敏。
如果无法判断，或者驾驶员的双手没在方向盘上，那么车辆就会对驾驶员提出一个测试要求。
例如，在安全路段，要求驾驶员轻踩一点点加速踏板，或者轻微移动方向盘，输入一点点力道。
根据路段的不同，每次给出的要求也会有所不同。
根据驾驶员完成这一操作的间隔时间，系统也会给出不同的反馈。
如果驾驶员很快就完成了这一操作，系统就判定驾驶员的精神处于高度集中状态，自动驾驶正常进行。
如果驾驶员慢了一点，系统会再播一遍提醒，让驾驶员注意路况，不要依赖自动驾驶。
如果驾驶员做出响应动作很慢，或者压根毫无反应，那么系统就会选择安全地点靠边停车，不开了。
当然，在这个过程中，驾驶员可以通过人为干预，重新取得车辆的控制权，并再度开启自动驾驶。
但如果驾驶员什么都没做，那车辆就停在路边不动了。
如果长时间仍旧不动，那么车辆会自动发出信号报警，会有拖车过来把车给拖走。
换言之，这个自动驾驶并不像很多弹幕里的云玩家猜测的那样，对司机没有任何要求，可以挂机挣钱。
挂机是不可能挂机的，一旦挂机被系统逮到，自动驾驶就停了。
假如此时车上还有顾客的话，那……这一笔订单可就不知道要扣多少钱了。别说是网约车的车费拿不到，就连已有的押金和存款都得给你扣了。
对于一般玩家来说，这显然是非常不划算的。
如果自动驾驶期间，我得时刻盯着路况，按照系统要求做出一定的响应，那我干嘛不自己开车呢？
当然，就算要作出响应，自动驾驶也是更省时省力的，可以稍微放松一点点精神，但这点优势，显然也不足以破坏游戏的平衡性。
所以，很多云玩家觉得这玩意会是跑网约车的神器，这显然是不了解具体机制而造成的误解。
当然了，还有最后一种可能性，就是使用外挂。
通过外挂传输信号欺骗系统，从而达成挂机的目的。
但是，这个世界对于外挂的打击力度是极强的，制作、传播、使用外挂程序都会受到严厉惩处，官方游戏平台对游戏程序有加密，游戏数据全程联网也会时刻监测不正常的数据。
费这么大劲搞个外挂，就为了在游戏里能用自动驾驶跑网约车多赚点钱……只能说是得不偿失，脑子坏掉了。
有这个精力干嘛要跟一款普通的单机驾驶类游戏死磕呢？去祸害fps游戏吧还是。
章燕的测试结果是，自动驾驶期间最好的坐姿就是第二种：双手掌心向上放在腿上，随时准备接管。
因为一直拿着方向盘，比较累，而双手完全离开方向盘，反应时间又不够，要么容易出现危险，要么可能会导致自动驾驶系统停止。
显然，游戏的态度很明确：自动驾驶确实可以让驾驶员省力，但千万不能过分依赖，这是你自己的命，你还是要自己注意一下的。
车可以说是现有法律框架下普通人能获得的威力最大的杀人武器，稍微出点闪失可能就是一条人命，必须要提起高度重视。
在章燕验证了自动驾驶技术的细节之后，对k1公平性的质疑消失了，只剩下对公平性的质疑。
显然，游戏中的自动驾驶技术没有成为刷钱漏洞，但为什么施特弗能获得一款自动驾驶技术完全领先于时代的车，而其他的车辆品牌却没有？
说到底，还是收了施特弗的钱了嘛！
对于这个，章燕就无能为力了。她能深入验证车辆的自动驾驶机制，但对于觞洋游戏到底为什么要给施特弗推出这样一款自动驾驶车型，她也实在是猜不到。
只能是等舆论发酵之后，看看腾达那边具体要怎么回应了。