第763章 事实绝对不是这样（2 / 2）

贾志春闻言，就有些高深莫测的对陈先尚眨了眨眼道：“嘿嘿，老陈，这事儿恕我先卖个关子。等这位小赵研究员讲完之后，我再和你详细到来！”

被贾志春这么一撩拨，陈先尚就有些无语。

不过，他对贾志春是十分了解，也知道对方绝对不至于无的放矢。

看样子，这个赵国阳，自己和冶金工业部，倒真是要好好关注一下。

台下，赵国阳的讲述还在继续，他掰开手指，一五一十的讲解道：“第二钟伤损，就是侧面磨耗了。”

“这种磨耗大都发生在小半径曲线的外股钢轨上，是现在曲线上伤损的主要类型之一。”

“我大家都知道，列车在曲线上运行时，轮轨的磨擦与滑动是造成外轨侧磨的根本原因。”

“列车通过小半径曲线时，通常会出现轮轨两点接触的情况，这时发生的侧磨最大。侧磨的大小可用导身力与冲击角的乘积，即磨耗因子来表示。”

“改善列车通过曲线的条件，如采用磨耗型车轮踏面，采用径向转向架等会降低侧磨的速率。”

说到这里，赵国阳略微停顿了一下，才继续开口道：“另外，从工务角度来讲，改善钢轨材质，采用耐磨钢轨，例如高碳低合金钢轨，也能解决一部分问题。因为这种高碳低合金钢轨的耐磨性是普通轨的2倍左右，淬火轨为1倍以上！”

随着赵国阳的侃侃而谈，让大家似乎都忘却了他的年纪。整个会议室里所有人都已经沉浸其中，会议室里安静无比。

赵国阳扬手比划道：“最后一种伤损，就是波浪形磨耗了。它是指钢轨顶面上出现的波浪状不均匀磨耗，实质上是波浪形压溃。”

主席台上，听到这里，林远的眼神也已经无比认真起来。

看了一眼如老僧入定的李克俭，他就忍不住询问道：“李老，这个赵研究员到底是什么人啊。他这对钢轨的一番讲解，都够得上水准在《工业最前沿》上发表文章了啊！”

“这样的人物，我之前竟然没有听说过，真是奇哉怪也……”

听了林远的喟叹，李克俭就乐呵呵的解释道：“林远啊，这事儿你还真说对了。其实，国阳他之前在《工业最前沿》已经发表过数篇文章了。”

“这要不是他工作实在太忙，我都想让他帮我主持这份期刊的编纂工作了！”

“什么？”听了李克俭这平静似水的话，林远差点没跳起来。

《工业最前沿》这份期刊的分量，在国内工业系统中可以说是独一无二。

能够在这上面发表文章的，那都是国内工业系统中的技术大拿。

本来林远听说赵国阳在上面发表过一两篇文章，就已经很惊讶了。

可现在听李老这意思，感情这小家伙的水平，根本就不止如此啊！

能够被李老看好，有能力编纂这种重量级工业期刊的人物，整个国内，怕是也找不少三五个吧？

想明白了这一点，林远看向台下赵国阳的时候，脸上就多出了一阵慎重。

“波磨会引起很高的轮轨动力作用，加速机车车辆及轨道部件的损坏，增加养护维修费用；此外列车的剧烈振动，会使旅客不适，严重时还会威胁到行车安全；波磨也是噪音的来源。”

赵国阳的讲述已经渐渐进入到了尾声，他有些痛心的开口道：“前些年，咱们国内一些货运干线上，出现了严重的波磨。有一两次，还造成了比较严重的事故，让人痛心啊！”

“很多时候，波浪形磨耗的发展速度比侧磨还快，已经成为换轨的主要原因。由此可见，解决波浪形磨耗的问题，除了打磨钢轨之外，提升钢轨的材质，也是势在必行！”

“而高碳低合金钢轨，因为是用淬火钢轨，钢的力学性质更加突出，足以从容应对这个问题！”

赵国阳最后一字一句的说道：“综上所述，咱们国内对高碳低合金钢轨进行探索，几乎是势在必行。最后我要跟大家说的是，这绝不是我为了标榜自己研究所的功劳，而做出的呼吁，是真真切切从解决问题的角度来面对。”

目光在周围巡视一圈，赵国阳就轻轻对大家鞠了一躬道：“我要讲的就这么多，谢谢大家！”

听完了赵国阳诚意满满的解释，整个会议室里就响起了雷鸣般的掌声。